Новая эра в транспортной системе Кипра - Новости - Недвижимость на Кипре

Новая эра в транспортной системе Кипра

news1Идея создания регулярного автобусного сообщения на Кипре наконец-то воплощена в жизнь! Теперь людям, не имеющим собственных авто, не придется ежедневно ходить долгие километры пешком в сорокоградусную жару или в проливной дождь, добираясь на работу и домой. На путь в один конец и ожидание на остановках при этом затрачивалось 3-4 часа.

Министерство коммуникаций и общественных работ провело колоссальную работу при подготовке транспортного проекта OSEL. 5 июля система начала работу во всех городах Кипра и на междугородних маршрутах.

Подробную информацию о новой транспортной системе вы можете найти на официальном сайте проекта www.osel.com.cy (некоторые разделы там находятся в стадии доработки), а также на сайте Министерства коммуникаций и общественных работ www.mcw.gov.cy/rtd.

Центральный офис системы OSEL находится по адресу:

Strovolos Ave., 295 ABG.

2051 Strovolos, Nicosia.

Тел: 22 468088.

Факс 22 322607.

КОМФОРТ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Сотрудники Министерства разработали маршруты с таким условием, чтобы жители кипрских городов чувствовали себя максимально комфортно.

С 5 июля 2010 года в пяти кипрских городах – Никосии, Лимассоле, Ларнаке, Пафосе и муниципальном округе Фамагусты (Айя-Напа, Протарас и Паралимни) с интервалом от 10 до 25 минут с раннего утра до позднего вечера ходят автобусы. Всего кипрский автопарк насчитывает около 200 автобусов.

31 июля расписание автобусов будет пересмотрено в соответствии с запросами и нуждами пассажиров, для чего сейчас изучается востребованность каждого маршрута в определенное время дня, наполненность автобусов, а также остановки, где люди предпочитают выходить.

Первые автобусы выезжают на улицы кипрских городов в 5:30. На конечную станцию последние внутригородские автобусы приходят в 20:00-21:00.

Существуют специальные междугородние ночные маршруты, соединяющие города с предместьем. Это очень важная мера: в последние месяцы несколько иностранцев, работающих на Кипре, погибли в ДТП, будучи сбитыми несущимися по трассам водителями. По сути, водители виноваты лишь частично: сложно заметить бредущего по обочине или едущего на велосипеде человека в кромешной темноте в 10-15 км от ближайшего населенного пункта. Пешеходное движение на трассах запрещено как раз по этой причине.

НИКОСИЯ

В общей сложности в Никосии запущено 20 внутригородских маршрутов, на которых работает 50 автобусов. Теперь за 20-30 минут можно добраться из Палурьотиссы в Македонитиссу, а из района Латча – в Айос Дометиос. Ночные автобусы перевозят пассажиров по маршрутам Никосия – Дали, Никосия – Тсери, Никосия – Гери, Никосия – Анфуполи. Еще два маршрута организованы для студентов и преподавателей Университета Кипра, где последние занятия заканчиваются в 21:30. Первые ночные автобусы отправляются в 22:00. По будням последний рейс прибывает на конечную остановку в час ночи, в субботу-воскресенье – в 3:00.

ЛИМАССОЛ

Здесь система немного отличается от столичной. В центре города есть три основных направления, для удобства пассажиров они отличаются друг от друга цветом автобусов.

Пунктом отправления для синих автобусов (на лобовом стекле которых вы увидите маркировку К201) является ул. Леонтиу – Старый госпиталь, конечная остановка – ул. Андреа Фемистоклеус.

Оранжевые автобусы (маркировка К202) так же, как и синие, начинают свой путь с ул. Леонтиу, но у них иной маршрут, и их конечная остановка расположена дальше – она так и называется: Стафмос («станция»).

Зеленые автобусы (маркировка К200) отходят от остановки Калогриес, далее останавливаются на ул. Грива Дигени, а конечным пунктом для них служит та же самая остановка на ул. Андреа Фемистоклеус, как и в двух предыдущих случаях.

Что примечательно, автобусы, курсирующие в центре города, будут перевозить пассажиров с интервалом в 10 минут с 6.20 до 16.00. С 16:00 до 20:00 интервал движения будет составлять 20 минут.

Помимо этих трех маршрутов также работают 22 городских рейса (маркировка – греческая буква ? (дельта) на лобовом стекле) в сочетании с одно- или двузначным числом, например, ?7, ?15, ?31.

В Лимассоле также есть ночные рейсы, отправляются они в 22:00-23:00 из Айас Филаксеос, Эпископи, от церкви Апостола Луки, от школы Паллодия к конечной остановке – кинотеатру «Синеплекс» (конечная остановка в данном случае одна и та же). Интервал движения – от часа до полутора. Ночные автобусы вы сможете узнать по маркировке ?.

Дополнительную информацию вы можете найте на официальном сайте лимассольской автобусной системы www.limassolbuses.com.

ЛАРНАКА

К сожалению, в настоящее время мы располагаем информацией только по автобусному движению на периферии – между деревнями, которые находятся неподалеку от Ларнаки и самим городом. Интервал движения – от получаса до полутора часов. Система охватывает собой около 20 маршрутов.

ПАФОС

Городские автобусы в Пафосе начинают движение в 6.15 утра, заканчивают в 17:30. Летний интервал движения – 20 минут, зимний – 30. Начальная точка движения – муниципальный рынок, конечная – Корал Бэй. Маршруты проходят по основным районам города, соединяют центр с госпиталем, районами Героскипу, Хлоракас и Киссонерга.

Есть специальные маршруты, (действующие также в выходные и праздничные дни с раннего утра до позднего вечера), воспользовавшись которыми, вы сможете добраться из города в аэропорт и обратно (см. ответы Русской информационной службы на стр. 10).

Кроме того, существует сообщение Пафоса с Полисом и многочисленными деревнями, расположенными в этой части острова.

22 автобуса курсирует между Пафосом-Полисом и деревнями Филуса, Пахиаммос, Кинуса, Нео Хорьо, Помос, Акурсос и многими другими.

ФАМАГУСТА (АЙЯ-НАПА, ПАРАЛИМНИ И ПРОТАРАС)

В этих городах, в связи с особенностью их географического расположения и административного деления, существует круговая система автобусного движения – с 8 утра до 21:30 с интервалом в 45 минут, а также «ночной дозор» с 22:00 до 5:45 с интервалом движения в один час. Это летнее расписание, зимнее будет несколько отличаться и станет известно лишь в сентябре.

Помимо внутригородского, между вышеперечисленными городами и соседними деревнями (Ксилотимбу, Деринья, Лиопетри, Каппари и т.п.) теперь тоже существует регулярное автобусное сообщение.

ТАРИФЫ НА ПРОЕЗД

Стоимость проездных билетов, по которым вы сможете передвигаться в пределах одного отдельно взятого муниципального округа:

  • 1 поездка – €1 евро;
  • неограниченное количество поездок в течение одного дня – €2;
  • недельный проездной – €10;
  • проездной на месяц – €30;
  • проездной на год – €300.

Стоимость проездных билетов, действительных для междугороднего передвижения по всему Кипру (речь идет о неограниченном количестве поездок):

  • 1 день – €10;
  • 1 неделя – €50;
  • 1 месяц – €150;
  • 1 год – €1500.

К примеру, при поездках из Пафоса в Паралимни или из Никосии в Ларнаку (как единичных, так и периодических), существует специальная схема расчета стоимости (5 евро – в один конец, 9 евро – туда и обратно, 10 евро – неограниченное количество поездок в течение одного дня).

Для школьников, солдат срочной службы и малоимущих (при предъявлении соответствующего удостоверения) проезд в городских автобусах бесплатный. Студенты университетов оплачивают 50% стоимости билета. В стоимость билета входит также стоимость провоза багажа.

Анжелика АЗАДЯНЦ

В ТЕМУ: Ложка дегтя

Казалось бы, все должны быть довольны и счастливы: появилось множество новых рабочих мест, пассажиры теперь могут дешево и быстро добираться до пункта назначения, министерство с успехом воплотило в жизнь грандиозный в масштабах страны проект. Однако на сегодняшний день система общественного транспорта столкнулась с проблемами. Пассажиры пока еще не могут сориентироваться в расписании и маршрутах. В своем интервью телерадиокомпании РИК министр коммуникаций и общественных работ Эрато Козаку-Маркулли подтвердила, что, несмотря на удачный запуск программы, существует некоторое недопонимание со стороны населения в том, что касается расписания движения автобусов.

Она признала, что этот недочет является всецело недоработкой ее ведомства, и в течение следующей недели на всех автобусных остановках будут распространяться бесплатные брошюры с полной информацией о расписании, маршрутах и стоимости проезда.

Июль 2010, газета “Вестник Кипра” (www.vestnikkipra.com)

Другие статьи этой темы

    Чем горячее, тем холоднее… Чем горячее, тем холоднее…
    Кипр - мировой лидер по использованию солнечной энергии. И если раньше солнце использовалось для  нагрева воды, то скоро на острове солнце будет охлаждать воду. Предлагается...
    Почему не Лимассол? Почему не Лимассол?
    Лимассол  не дотягивает до звания «Культурная столица-2017». Основная причина - отсутствие местного колорита в представленной программе  мероприятий. Эта программа...
    Банки и жилье Банки и жилье
    Так как ситуация в строительном бизнесе напряженная, банки Кипра хотят повысить ставки по кредитам на жилищное строительство. Трудности с ликвидностью на рынках Кипра...
    На Кипре – новая энергетическая эпоха На Кипре – новая энергетическая эпоха
    После создания газовой индустрии Кипр готовит еще один грандиозный проект: прокладка подводного электрокабеля, который соединит Израиль, Кипр и Грецию. И уже в 2016 году...

Комментарии

Обсуждение закрыто.

Поиск по сайту